天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司擁有多名聲學(xué)材料研發(fā)專家和聲學(xué)設(shè)計(jì)工程師,通過(guò)與國(guó)內(nèi)多所理工類大學(xué)聲學(xué)院系合作,在低頻噪聲的空氣隔聲控制、結(jié)構(gòu)傳聲的震動(dòng)控制、聲學(xué)產(chǎn)品制造等方面獲得幾十項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利,并研發(fā)生產(chǎn)近百種聲學(xué)材料,填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)空白,為國(guó)內(nèi)外聲學(xué)發(fā)展做出了極其重要的貢獻(xiàn)。
目前來(lái)說(shuō),我國(guó)噪音治理行業(yè)屬于整個(gè)環(huán)保產(chǎn)業(yè)中的小眾的門(mén)類,尚處于產(chǎn)業(yè)形成期,規(guī)模比較小且集中在工業(yè)噪聲污染治理領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2016年4月,新三板掛牌300多家環(huán)保公司中,主營(yíng)噪音治理的僅有“綠創(chuàng)聲學(xué)”和“三元環(huán)境”兩家,噪音污染治理行業(yè)任而道遠(yuǎn)。
但是,可以確定的是,噪音治理需要政府相關(guān)部門(mén)的積極配合,政策支持是噪聲治理行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保工作日益重視,社會(huì)關(guān)注程度日漸上升,噪音治理行業(yè)勢(shì)必也將進(jìn)入人們的視線,已有的市場(chǎng)參與者現(xiàn)階段更應(yīng)該應(yīng)厚積薄發(fā),提高研發(fā)能力,不斷提高資質(zhì)、積累經(jīng)驗(yàn)。
天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司廣泛服務(wù)于工礦企業(yè)的噪音治理,涵蓋石油、化工、電力、冶金、企業(yè)生產(chǎn)、高速公路、高鐵、機(jī)場(chǎng)環(huán)境、交通及市政等各個(gè)領(lǐng)域;在社會(huì)生活方面服務(wù)于影劇院、音樂(lè)廳、錄音室、KTV包房、琴房、會(huì)議中心、學(xué)校、機(jī)房、商場(chǎng)及家庭等對(duì)聲學(xué)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所。公司本著專注科技隔音極限,世界靜雅空間的使命,與您攜手共建綠色環(huán)保、和諧舒適的環(huán)境。并且我公司已完成了多項(xiàng)噪聲污染與振動(dòng)污染防治項(xiàng)目。
注意事項(xiàng)/消音室
在設(shè)計(jì)消音室時(shí)應(yīng)注意:
(1)純音信號(hào)的測(cè)試項(xiàng)目與寬帶噪聲信號(hào)的測(cè)試項(xiàng)目對(duì)界面吸聲系數(shù)的要求可有較大差別。
當(dāng)界面吸聲系數(shù)a=0.99,即|R|=0.1時(shí).偏差△L=1dB的范圍為r
(2)隨之而來(lái)的是關(guān)于吸聲結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
對(duì)于要求吸聲系數(shù)≥0.99的吸聲結(jié)構(gòu),一般采用尖劈形狀。因?yàn)槎嗫仔圆牧系奈暀C(jī)理,是材料內(nèi)部有大量氣流連通的空氣隙,形成細(xì)管甚至毛細(xì)管,天津工業(yè)降噪公司,當(dāng)聲波傳人時(shí),聲波在細(xì)管中的振動(dòng)因內(nèi)摩擦而轉(zhuǎn)化為熱能被吸收。吸聲能力與材料的空隙率(如玻璃棉的空隙率達(dá)96%左右)、流阻及材料的纖維結(jié)構(gòu)有關(guān)。同時(shí).吸聲的頻率特性與材料厚度有關(guān),即吸聲大值的下限頻率大約是其厚度相對(duì)應(yīng)的1.4波長(zhǎng)的頻率。
天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司是注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是天津市辛莊工業(yè)園區(qū)的科技型環(huán)保噪聲治理企業(yè)。公司坐落于天津市津南辛莊工業(yè)園區(qū)內(nèi),總投資近3000余萬(wàn)元。公司設(shè)有研發(fā)部、設(shè)計(jì)部、工程部、產(chǎn)品部?,F(xiàn)有人員56人,其中行政人員8人,技術(shù)人員12人。企業(yè)為聲學(xué)工程研發(fā)、方案設(shè)計(jì)、工程施工、聲學(xué)材料配套、聲學(xué)檢測(cè)驗(yàn)收及服務(wù)托管的綜合型高科技公司。
聲屏障被公認(rèn)為減少公路和軌道交通噪音的有效措施,但在許多城市,該誰(shuí)負(fù)責(zé)設(shè)置聲屏障屢屢引爭(zhēng)議,許多緊靠著城市快速路的地塊被開(kāi)發(fā)為小區(qū),但有的路段并非及時(shí)建起聲屏障。而且即使建成的聲屏障,標(biāo)準(zhǔn)也較低,有的高架聲屏障只裝半邊,有的聲屏障距離過(guò)短,全包圍的聲屏障隔音效果佳,但因造價(jià)昂貴在實(shí)際中極為罕見(jiàn)。
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